三亿体育最新山地自行车组装教程哈喽，大家好，今天咱们一起来讲一下自行车从开箱到组装啊，咱们先把所有的包装拆掉， 拆掉之后就是这个样子啊，注意一下这里，要把这个线管把它理好啊，就这个样子理好，然后把车头转一下啊，转一下，转到前面来， 然后把四颗螺丝拆下， 把车头啊，把车头像这个样子， 这个按这个方向啊这样子， 然后把四个螺丝拧上去，把四个螺丝拧上去，一次把它拧紧，一次把它拧紧。 咱们接下来现在上车座啊，把车座的卡扣打开， 现在是把卡扣调节一下力度啊，用手凝固那边的螺母，再用手转这边啊，转到合适的颈度，再把它掐紧。 前进之后咱们下下一步，上前轮的碟片，上前轮的碟片啊，碟片就在这个配件， 我们把它打开， 把里面所有的配件啊拿出来备用， 注意拿碟片的方式啊，不能随便拿，要像这样子拿啊，然后有字的上面朝上，没字的朝下啊，上面有个有字的有箭头朝上啊，没没字的朝下啊。 咱们把这些小螺丝小零件倒在这个盒子里面，以免弄丢， 然后找出锁紧碟片的六颗小螺丝， 然后现在来到上 杀的线管，把那个线管卡进去啊，这个一看就知道很简单了啊。这一步再是把这个夹气固定在在咱们的前插上面啊，先把夹气上面的两颗螺丝拆下来，然后对准对准前插上面的两个孔，从位啊， 对准孔内之后再把螺丝拧紧，把螺丝拧紧就可以了， 注意这两颗螺丝要拧紧一点啊，拧紧一点， 这个脖子要压紧一点， 咱们现在把车翻过来，把车翻过来，准备上前轮了，把这个包装的螺丝杆把它拆掉，这个是不用的啊，这个没用的啊，拆掉，然后 把有碟片的那一面对准夹气插进去啊，对准夹气插进去啊，然后咱们这个是这款车是快拆的啊，快拆的，就参照视频这样子啊， 按照视频这样子，按照那个快踩的方向啊，把那边插进来，把弹簧装上，然后这个螺母顶上有一些啊，有一些是 螺杆的啊，有一些是上螺母的啊，直接把两边的螺母拧紧就可以了，这个就是像视频这样压紧的，压紧的 转动一下，转动一下，发现啊有点有点蹭底啊，有点蹭底啊，咱们现在就把它调一下了啊，把这个加气上面的两颗调节螺丝把它拧松啊，拧松 顶松之后他就可以左右的摇动了，左右的摇动，咱们把他左右摇动，换换在一个合适的位置，就 看着那个碟片的两边都有一点点缝隙啊，稍微拧紧一点点，然后再转 动一下轮子啊，看一下还有没有秤，没秤了就直接把螺丝加紧就可以了，如果还有秤，咱们再左右再调节一下啊，然后把车再翻过来。 咱们现在上脚踏， a 的是左边， r 的是右边啊，现在咱们先上左边啊，先上左边， 注意这个脚踏是往哪个方向拧，都是往车头的方向拧，往车头的方向拧，拧紧就可以了， 然后咱们再上右边，右边也是一样啊，也是往车头的方向里，也是有车头的方向里啊，拧紧啊，拧紧就可以了。 接下来咱们上副把，这个叫副把上在车头上面的啊，这个这样子啊，用手稍微敲进去把螺丝上紧就可以了 然后啊右边也是一样啊右边也是一样右边也是一样，这样敲进去啊，螺丝拧紧。 接下来咱们来固定车头固定车子啊，先把这个吊紧螺丝拧紧啊，稍微拧紧就可以了。这个螺丝啊，然后把车头看直啊然后再把车头看直调节一下啊 调节调节好了，看直之后咱们就把两边的固定螺丝啊拧紧啊，这个 螺丝先不要一次性拧紧啊，咱们两边同时进行啊同时进行啊，慢慢的拧紧啊，这边拧一点那边拧一点啊，直到把它夹紧为止啊 啊慢慢的这边挤一下啊那边再挤一下 直到拧紧啊直到拧紧就可以了嗯直到拧紧啊拧紧就可以了， 现在车头就固定好，现在咱们来上反光片啊反光片啊，这两个是轮子上面的反光片啊 啊。找到一个这样子的钢丝这个位置，然后这样子卡上去卡上去然后把那个小胶颗粒堵进去然后转动一下转动一下啊 就 ok 了。后轮也是一样啊，卡上去然后把胶粒放进去转动一下 就可以了啊这个很简单啊，一看就会啊看就会啊，咱们接下来上车座的反光片啊车座的反光片啊，红色的啊红色的啊，站站在车座上面啊站在车座上面 哎，按进去把螺丝扇好，螺丝扇好就可以了啊。那个红色的是朝后面这个是啊车头的这个是啊白色的啊白色的是上载车头的啊， 注意一下那个底座啊那个反这个车头跟那个车尾的反光片的底座啊，他是 不一样的，注意区分一下啊啊，拧紧就可以了。

　　大家好，这里是阿泽山地车研究院，这期来为大家讲解收到货之后怎样去安装我们的山地车。 拆掉包装，找到我们的车座，脚踏组合扳手，前轮的快拆感，螺纹锁紧的前轮不需要快拆感，还有脚踏安装工具， 然后将前轮两侧的保护盖去掉。安装前轮之前，首先要确定把粒是朝向车子前方的位置，我们前插和把粒已经给大家调整好角度了，把粒不需要再去来回转动，调整其他的角度。 取出我们四毫米的内六角扳手，将把粒盖上，四颗螺丝一次拧掉， 绝掉。把离岗，将车把安装在把离槽上，要注意车把左边的线在左边，出来的线一定要在车子的左侧，右边出来的线一定要在车子的右侧，禁止，这样的话会缠绕， 将缠绕的线拉过来。另外车把前端的线要注意不要来回来回扭，不要交叉来回扭，把线管全部都捋顺。 安装车道的时候还要注意变速器和刹车带字母的都是朝前朝上方，不要说将背面 变速器和刹车，刹车在上上面，变速器在下面，这种是错误，不要将它背面不要这样安装。 将线管理顺，变速器和刹车朝上车把中心的位置对准把粒中心的位置，将把一盖套上， 法力螺丝应该堆角安装，将法力螺丝锁上 两次，克罗斯对角依次锁紧即可。安装前轮之前，先将前插的保护杆取掉，这个保护感是为了保护前插在路上不被撞击发生变形。取掉之后看一下我们的刹车加气，油刹的刹车加气 有一个保护加片填充是为了保护油刹，他不会说油缸往中间推造成漏油，碟刹的话就不需要注意这一步。 保护甲片取出，在安装前轮之前刹车加气，油刹的刹车加气里面没有保护甲片填充期间禁止去空捏油刹，因为你空捏油刹的话，会造成下油缸，他的油缸往中间挤压，造成油刹漏油。 我们的车子乾隆碟片也已经给大家安装好了，大家在安装乾隆的时候要注意碟片是在车子的左侧安装， 安装前门时要看准刹车夹起中间的缝隙，让碟片卡在缝隙中间，它会相配更好安装一些。 前头插上去之后 贴上，然后拿出我们的快拆板，要注意的是，快拆板他里面是有两个弹簧，他是在原子的两端一端各一个，而且弹簧他是有大小口径，小口径都是朝中间朝内侧安装。先去掉快拆板尾端的螺母， 拿出一个弹簧，将快拆杆从车轮的左侧也就刹车碟片这一块穿进去， 然后按住将弹簧小口径小口径朝内侧安装，然后螺母大口径平面朝内侧给他拧紧。 锁紧快餐感的时候要记住用手掌心的力量去锁紧，然后检查快餐感的时候锁紧，用一根手指头用力的向外拉，如果拉不动，这样的锁紧力度是刚好的力度。 前轮螺纹锁紧的胜利车，先将两侧的保护夹片去掉，然后再将螺丝也去掉，还有他的保护圈两侧都给他去掉，难道前轮什么碟片？他们还是在车子的左侧。 将铁片套在刹车器的中心位置，这样更容易安装。放进去之后将设置顶上，拿出刚才取到的龙母的保护箱， 将保护箱的开口朝车子内侧栓，在检查的保护箱还封口套进去，然后将你的头拧上去。 另外一边也是先将宝物箱卡罗长内侧掏进去，卡扣长内侧掏进去之后，螺丝正面宽面长，内侧 两侧螺丝将属于秒杀。然后检查车轮主机器，检查中心线是否在一条直线，在一条直线之后，然后拿出我们的抬头扳手，用十五的抬头扳手将有锁紧。锁紧螺丝的时候一定要注意 两边应该分别依次的一点一点去理解，不要说单独加满一边的螺丝，锁紧之后再去锁另一边，那我们抽成车轮左右偏摆，再一条可以的线将中间线 当你锁定之后，现在还是在同意中间的时候，可以拿出两颗螺母帽，将它套在螺丝上， 套紧内侧也是螺母帽，是为了保护螺丝不被雨水的酸性所侵蚀，这样就安装完成。安装脚踏时要注意脚踏十分左边和右边脚踏有左右之分，可以看一下脚踏螺丝的侧面， 在侧面这边标注有 l 标识的，是在压盘左侧压盘这边车子左侧安装，然后另外一个侧面标注 r 标识的，是在压盘这边安装，车子右侧压盘这边安装。 在安装的时候脚踏先用用手去给他拧紧，记住脚踏就是朝前拧，不管是左边还是右边都是朝前拧，另外用手给他先拧住这边往前拧是为了在安装的时候他的丝能够 顺着脚踏的缩，顺着位压盘曲柄的思维。 如果安装的时候发现往天顶特别特别的吃力，要注意他的丝是不是有错位，如果 错位的话需要将他再拧下来再进行安装，而且不管是左边还是右边，他都是往前方拧至锁紧的一个状态，先用手给他拧上去，先用手拧上去之后再用开口扳手给他锁紧，都是我们车头前方去拧， 这样脚踏就安装完成。安装车座的时候，先将坐板夹给它打开，将坐板套在里面，要坐板要调节到适合自己身高高度的一个位置，然后记住车头坐板的防震服，车子成一条垂直线，然后将坐板夹锁住，记住还是用手掌心的力量将它 完全的锁紧，然后去剪头，一根手指头向外拉，用力拉，拉不开的力量刚好是刚好的力度，这样车子就安装完成。安装好之后去调整车把的高度，可以先将 把粒盖四颗锁紧螺丝给它拧松，拧松的时候把粒盖的四颗螺丝同样是一角线，一角线去给它拧松， 法利告斯克罗斯只需要给他拧松就可以，不需要给他完全拧掉，只需要拧松车板，然后来回调整他的角度就可以。 将玛丽高尔斯科罗斯米松之后去转动车把，因为不管你是这种一键把还是一字之把或者是破风板的车把，他的把横两端的高度都要比车把把的比中间的高度要高出一些。我们再找到车把的两端最高的位置的时候， 可以将车把稍微往后拉一些，这样能够保证我们在骑行的时候，即车把既有最高的高度，而且能够向后倾斜，保证我们的骑行舒适度。然后再将 法力高尔斯科锁紧螺丝的拧紧，拧紧的时候还是对角线去拧紧，将螺丝分别一点一点的拧缩紧，不要说将某颗螺丝完成拧紧之后再去拧其他螺丝，螺丝一定要分别的一点一点的给他缩紧。 安装法力盖的时候，要记住法力盖和法力中间它是有一定的宽度，有一个缝隙，要让上面的缝隙和下面的缝隙它的缝隙的宽度有相同，不能说下面的缝隙特别窄，上面的缝隙特别宽，或者上面特别窄，下面特别宽，它的缝隙的宽度如果不相同的话， 受力是不均匀的，让它上面风气和下面的风气宽度相同，这样就可以了。安装好之后，检查我们的车子前轮是否送碟，可以握住把力将枪抬起，让前轮离开地面，然后转动前轮，听一下碟片和刹车器是否有异响蹭碟的声音，如果有异响蹭碟的话，就需要调整刹车的角度，这种刹车 是机械线拉点上最外侧这两颗银色的螺丝是安装锁紧刹车虾器的锁紧螺丝，这颗螺丝是锁紧刹车器摆臂的螺丝，外侧最外侧的这颗螺丝是锁紧拉线的 这个螺丝，这几颗螺丝都不不要去动，只需要去将最上面和最下面这两颗螺丝拧松，就可以调整刹车下气的角度，这种刹车它是必注安装方式的。油刹，同样这两颗螺丝是固定锁紧油刹的螺丝， 然后外侧上面和下面这几颗螺丝，它是锁紧油缸左右油缸的螺丝包括上面油沙，最上面这颗螺丝它是油沙驻油的螺丝，这几颗螺丝，这几颗螺丝禁止扭动，只需要将 最后方上面和下面这两颗螺丝给他拧松，就可以调整刹车器左右的偏。百度这种刹车是 a 柱，直装是油刹，不需要转动作。他同样侧面的油刹，侧面的螺丝都不需要拧动，他都是 螺丝左右有关的螺丝，我们上面的螺丝猪油螺丝也禁止扭动，只需要调节扭伤后方的最上面螺丝和最下面的这两颗螺丝，将它拧松，就可以调整刹车作用。将最上面和最下面的两颗螺丝给它拧松， 拧松就行，不需要拧掉，拧松之后有沙，就可以来回调整他的角度。左右晃动刹车系，可以看到碟片和刹车系两边蓝天，他的缝隙是可以调节不同的，将他的刹车系角度调整调整，在 两边的缝隙都是相同的时候，就可以将它的刹车器给它锁紧，将两颗锁紧螺丝拧紧，这样就可以看到碟片是完全在刹车系的正中间，于两边的来临片任何一边都没有摩擦，这样刹车就调试完成。

　　全新的车型如何安装？第一，把包装去掉二龙头，前插扭正，用内六方拧下螺丝固定车把，视窗盖朝上四十五度最佳车座固定于座管上，紧螺丝座管插入车架，座管加锁死。 取出前轮碟片朝上，螺丝对角依次上紧倒立车子，取出前插保护器，前刹车加气取出，并且固定 刹车盘卡进刹车加气三点对准放入前轮，插入快开轴并锁死前轮蹭叠，把刹车加气调试到铁盘正中间位置，上紧螺丝搞定前轮 摆正车子车把对准轮胎先上吊顶，螺丝后上两边螺丝上脚踏 l 是左二是右都是车把正前方往前拧，最后扳手加固安装完成。关注我，带你去了解更多的单车知识！

　　这是运输保护自行车的，收到车子就不要了，放到一边，现在我们安装自行车，首先用单手把这个车把粒的两个螺丝分开， 分开分开，然后分开之后这个车把力可以转到前面来，朝前方。我们来看一下前插上的冷门是朝前方的，然后刹车器是在后面的，车把力是朝前方的，一定要确定这一个角度。然后我们再来安装前轮， 首先先把前轮固定的螺丝帽分开两三圈，分开放到两垫片放到两边，然后我们来提高车架，提高车架把前插卡到车轴上，卡到车轴之前 要注意一下刹车片呢，要卡到碟刹器缝隙里面去看一下啊，卡进去，哎，正好卡进去卡进去。然后呢我们来安装固定前轮，看下这个带钩间片，把间带钩间片呢卡在小坑里，然后把螺丝帽上进 另一边，也一样，把螺丝帽分开，然后把这个箭片呢勾到小空小空里，然后把螺丝帽上紧， 然后用手旋紧螺丝帽。之后啊我们再来效证一下前轮，我们现在看前轮是可以左右移动的，通过前轮左右移动，让前轮控制在前插中间，不要偏左偏右，用手固定住，固定住之后呢我们用扳手把这个螺丝帽啊引扳手应力上紧 上紧，这就可以了，再来安装车吧，首先把四颗螺丝分开， 分开之后把前盖拿下来，然后把车把装上，装车把的地方一定要注意，把这四根线呢左右理顺，然后把这个车把卡在前面，卡在前面，注意车把左右可以移动，然后他靠在正中间，然后把前面的盖放上， 把四颗螺丝依次的旋进去，这句话旋进去先不要上紧， 四颗螺丝依次旋进去之后，然后再把它上紧，上紧的时候一定不能一颗一颗的紧，而要一起四颗螺丝一起上紧， 对角剪，防止把螺丝剪坏， 然后把它削正在中间，这个手法可以上上紧了，上紧的时候对角紧， 然后呢我们再来校正一下，撤把，现在撤把是可以转动的，我们用脚控制住这个前轮，然后转动撤把，首先呢先把警员这颗 螺丝把它上紧一点，这个螺丝上紧之后，然后转动一下车把转动感觉到松紧合适就可以，如果太转动太松太灵活，可以再紧一圈。 转动合适之后呢，我们把两边螺丝先把它上剪进去，先剪进去螺丝剪进去之后，现在我们校正下车，把横跟前轮的一个垂直度 效整好之后呢，最后一步，把这个两个螺丝上紧，这地方螺丝一定要用力上紧才能固定住，这地方呢先用扳手上紧之后，也可以用这个车道管做加力杆，我们看一下啊，插上扳手 之后，用车道管做加力杆，这样的话放进这个也是一样，先插上扳手，然后呢用车道管插上，这样很轻松的就可以固定住了。车把安装完成， 再来安装车座，安装车座之前一起把后挡地板安装上，把快拆打开，然后把固定螺丝帽分开， 把快拆抽出来，然后我们看一下这个挡泥板，挡泥板把它对在这里，对在两边，然后穿过，快拆穿过这颗螺丝之后，然后把螺丝帽旋上， 再来安装车座，我们看下车座管呢，把它插入车架， 插进去最少五公分，然后呢可以根据自己的身高调节一个合适的高度，插入之后，然后把挡击板高低度可以调节，调节好之后，把这个快拆呢， 硬手捏住螺丝帽，硬手捏住就可以捏住圆形螺丝帽，然后把快拆旋转，旋转上紧，硬力合上，如果合的时候特别脏，他是固定不住车管的，然后再打开，再硬手捏住螺丝帽，然后再旋紧两三圈，这样硬力合上， 硬力合上，然后调节挡泥板，挡泥板是可以调节高低度的，看一下分开这颗螺丝，这样调节一个合适的角度之后呢把这颗螺丝上紧， 另一边硬板手夹着， 然后呢再来把车座固定住，车座底部有两边两颗螺丝帽，左边右边都有，然后呢分开螺丝帽之后，车座可以高级调节，一般前面稍低一些，后面稍高一些。调节好角度之后呢，用这个扳手啊，把这两颗螺丝帽硬力上紧， 另一面也是一样， 这样就安装好了。这是前挡泥板，先把固定螺丝分开， 拿出螺丝，螺丝从车架前面往后穿过，穿过螺丝之后，然后 半岛泥板插在这里面，然后把螺丝帽锁上， 然后把螺丝缩紧就可以了。 再来安装脚踏，脚踏板安装分左右，左边安装，按二右边安装二，注意看下，在截面有一个字母，先来安装左边，左边呢是逆时针旋转，使朝车头一边转动， 先选紧，之后用扳手用力上紧，这句话一定要用力上紧，上紧之后呢我们用再用扳手 插上，然后呢用手扶住，这样呢用锤子呀，必须要用锤子用力敲， 这样再敲一次，敲一次之后再来一次，这样呢，然后呢再紧一遍，防止骑行的时候脚踏板交起来是很危险的。 如果家里有这样的扳手，看一下这有个十五号的扳手，这个呢可以插进去，插进去之后再用锤子， 这样才能固定住，轻轻的时候就不会掉下来，再来安装右边右边脚套安装。二是顺时针旋转， 然后用扳手用力上紧，上紧 之后呢，我们也是要用锤子敲打，用手 剪一次，再来剪一次， 两侧还能带紧一下， 这个地方务必要用锤子敲，这三侧才能固定的住，然后呢最后一次再用这样的专业扳手再紧一侧， 这样就可以了，脚踏板安装了，这样自行车就安装完成了。最后我们再来检查一下 前轮就固定螺丝，还有车把力两边的螺丝，然后车坐的固定螺丝两边的一定要上紧。最后特别要说明下脚踏板的这个固定螺丝，两边脚踏板一定要先用扳 手上剪，之后再用锤子敲打三次，你才能固定的住。然后呢我们再来检查一下后变速器， 我们这样看一下后变速器，用手按一下变速器，必须保证后变速器呢是上下垂直的，有的时候可能运输的过程中碰到变速器呢，可能会成这个样子，这样的话，如果在变速的时候，可能会 变速器搅到轮子去，导致变速器损坏，如果这样的话呢，我们用脚踩至车轮，然后呢双手握着这个变速器，把它硬力往外掰出来，掰正就可以，这个掰不坏，是金属的，掰正之后，最后确认一下红色尺跟黑色尺，然后这个最小的尺他上下一个直线就可以放心使用。 我们再来看一下刹车，刹车呢是安装好的，但刹车的风景还有刹车如果有摩擦都是可以调节的。这个有专业的详细视频可以看一下。

　　从网上买了自行车到家之后，很多人担心装车的问题，看完这条视频就不用担心了， 准备一把美工刀，开箱，打开箱子，拿出串来，剪刀剪去一压折，拆掉外包装。这个轮组漂亮吧？ 找一个架子稳定住他膝盖为止，没有任何的难度。好，下面一台技术活开始啊。打开快餐， 把它做管，这边有一个旋钮，可以调节它的松紧度，调整好这个扭力，保证它可以加紧做就可以。常规的五金链，买一套内六角组合工具，装好前轮装把。这个过程是一个技术活，一定要 先取上面的外组的吊芯，新手的话力量掌握不住的时候，建议你去用一个扭力扳手，差不多就是四五左右一样。 现在要拧侧面螺丝，一共有两颗，所以你要上下一点一点让他上紧，不能够先挤一颗螺丝，要不他受力不均。如果是山地车，他是四个螺丝的，要对角。用基本装好轮阻和车把以后 整车的形状都出现了，最后装上脚踏，这样我的车就装好了。 通常在车子发到我们家之前，厂商会装好整车进行一个初次的检查，所以到家以后只需要把我们的轮毂还有板栗车座，脚踏把这个装好就搞定。为了保障我们的安全，我们还需要再一次检查 左右的晃动，你的轮毂看看有没有晃动， 嗯，非常好，握住你的脚踏没有晃动，如果出现嘎嘣嘎嘣的有松动情况，那你现在就需要检查了， 如果没有，你就可以开新汽车。坤哥，不用打气吗？当然要打好。

　　我们看这款车怎么安装，我们先把箱子全部把这个包拿出来，车子就是这样包装的，我给他打开， 找到里面的工具，有三个另类角，一个伙伴，这个地方很喜欢车上的炸弹，用剪刀或者用刀片对 把笼子拿下来，这是奖励的坐垫。我们先把上面的包装拆一下， 他这个前刹车线是在后面，我们要把它转到前方来，这样给他直接旋转 个三百六十度，这样这根线就跳到前方了。把内这一块也要朝前，现在是朝后的，他也要朝前。把这两个螺丝拧松，这个有时候啊螺丝可能拧的比较紧，你可以用一个东西给他加长一点，这样好拧一点。用手抓住前叉不动，给他转过来， 这样就跳到前方来了。用四号雷六角把这四个小螺丝拧下来，然后车把线一定要放在前下，一定要再放在这个前下方这边有数字，这个数字是朝后朝上。 把小螺丝都给他拧上几圈，拧到差不多紧的时候，把车把调在中间角度调整好， 这样撤吧就固定好了，全都 上面有个保护支架。前轮两边的螺丝都给他拧松，拧下来也可以，拧松也行。购物片都放到两边去，放前的那时候刹车片和刹车器他都是在左边的，放的时候这个刹车片要放到刹车器的 中间的孔里面，放进去以后勾片，这里有个小钩子，放在车架的小孔里面， 用手把螺丝旋上，另一边也是一样的。然后找到我们十五号的扳手，给他使劲的拧紧，另一边也是一样的。这个坐垫和坐管他是固定好的，我们直接把他往车架上放就可以了。车架上面有个折叠的 坐管家，把这个打开坐垫放进去以后，调到自己合适的高度，把这个旋钮稍微带紧一点，看到吗？稍微能 平一点，搬过来他就会有点力气，轻轻的搬不动，要用力气搬过来，这样搬过来以后他坐垫就会卡近。看这脚踏，左边的是哎呀，右边的是啊，链条这边是在右边，他是上这个啊的他车子前方给他选紧， 用手全部动的时候要用扳手，用扳手用最大的力气把它拧紧。左边也是一样，左边这边是还要的，还要这边他是反， 要记住一点，他这边是反思的，拧的时候他也是朝车子前方拧紧的，他是反方向拧紧的，用手拧紧以后，再用扳手给他加固一下，一定要拧的最紧，这样就可以了。

　　安装山地车前，检查下配件，脚踏前轮快拆干三号、四号、内六角工具和十五号扳手。第一步，拆除前轮和保护层的扎带。 第二步，摆正前插方向，刹车器在前插左边位置才是正确的方向。这时如果把力方向是朝后的，我们需要拧松一点这里的两个内六角螺丝，将把力转到前面，然后再拧紧螺丝。 第三步，调整好变速和刹车的走线，安装车把固定内六角螺丝。车把的刹车器是在上面的，如果不是，可能是上下反装了。 第四步，安装前轮，拆下保护杆，观察下刹车器中间的缝隙是否可以放进去前轮的碟刹片，如果缝隙太小，需要用瓶口的螺丝刀或者瓶口硬物品插进刹车器中间位置，把缝隙掰大一些。把前轮有碟片一边对准刹车器的缝隙放进去，然后用快拆杆 固定，快拆杆上的弹簧是一边，一个小头朝里面，最后拧紧，把快拆柄按下去。第五步，安装脚踏。脚踏有左右之分，一般螺丝口这里有字母 l 是左，二是右， 而代表右边是顺时针拧，先用手拧进去一些后再用扳手拧，特别注意，最后一定要用大扳手加固下。 l 代表左边是逆时针拧，同样先用手拧进去一些后再用扳手拧，最后一定要用大扳手加固下。安装好脚踏右边的纸拨，最好是变下速，多按几下，然后用脚撑把山地车的后轮撑起来，往前轮的方向转动几圈，这样避免变速器不在对应的档位，从而导致变形。 最后安装好车座，整车安装完成。个别的车型是线控前插，需要把线控开关安装到左边把手处，这个一定要记得哦。

　　哈喽大家好，这里是老龙奇美特，今天教给大家收到货之后如何安装咱们的三轮车。首先从包装箱里拿出来车座，脚踏，还有呢安装工具，咱们的铜锣杆，如果说快拆的，咱们拿出来快拆。杆。准备好之后呢，把车上的包装都打开之后，像我这样把车立在地上。 第一步你收到货之后呢，这个把力是向底的，需要用六角扳手将螺丝松开，松开之后呢将把力拧过来。第二步将安装车把的这四颗螺丝给他拧下来。 取下法拉利盖之后，我们将车把线捋顺，将车把的正中心放到法拉利的正中间，调整好闸把和指拨，他一定呢是字母朝上。 调整好之后呢，我们给他上紧螺丝，先给他带上一点。我们上螺丝的时候一定要注意是上下交错的上螺丝，拧紧螺丝的时候一定要对角拧， 达到力量平衡，这样车把就完成了。安装车把之后，我们要给你把力，老铁们要记住先拧顶盖螺丝，如果先拧的不是顶螺丝，那么就会产生光亮。我们将它对准对前方 之后再用侧边螺丝。下面我们安装脚踏。脚踏一般呢在这个位置，俄罗斯的这个位置都有几个标注啊，我们一般呢是右侧，也就是压盘这边我们是安装二，左侧也是驱动这边我们是 l。 之后我们拿出工具礼包里的十三鼠扳手， 咱们开始安装。首先我们要对准，一定要严丝合缝。之后呢我们先用手拧，拧的时候一定要注意是往前面方向，就是前轮方向旋转。用手拧了几圈之后呢，我们就开始拿我们的扳手将它拧紧，无论是左侧还是右侧，咱们 全部都是前轮上旋转安装脚踏。看似简单，适合这里顿位舒适。如果说你没对上扣去，用力拧会导致滑丝。如果你往相反方向拧，也会导致滑丝。如果你没有拧紧，然后你再骑两天呢，也会导致滑丝滑丝呢。轻则脚踏宝贝，重则连同曲比方一起报备。 下一步我们来安装座管包装箱。拿出我们的座管，把包装打开。之后呢，这个角度是我们调整好的，你如果说后续这里松动，或者说不喜欢这个角度，你可以进行调节，因为呢，这里都是滑道的。 之后我们拿出座管插入进去，调整高度，用手掌的力量按住座管，夹给他螺丝即可。下面我们来安装前轮，将车子翻转过来，碟片对准夹气 给他插入进去。之后我们拿出来桶油杆，将左侧的方向插进去，将帽 给他也放进去。之后我们从工具里边里拿出内置的扳手，将桶兜啊将它捏死。安装好前轮，我们看他是否蹭电，如果蹭电，那么我们找到加气的上下两个螺丝，将它依次松动。 松动之后呢，就夹气就可以左右移动了。将碟片放置到来，令片的中间，让他两边的缝隙都是一样宽，那就不蹭了。之后呢，我们再拧紧夹气。 如果你买的快开的时候，那么呢需要拿我们的快开杆。之后呢，将车子也是一样，前轮对准碟片对准加气。前轮呢，放到凹槽里面，然后我们拿出快开杆，将这个螺丝松掉。咱们一定要清洗这两弹簧， 大头朝外面，小头朝里面。之后呢，也从碟片这一块我们将它插入，小头朝里面，大头朝外面，再拿出螺模将它接上， 用手掌的力量将它按死就 ok 了。最后将车倒过来，调节好座椅的高度，咱们就可以骑行了。

　　山地车前插啊胎卸，然后看这个安装过程，咱们第一步啊，先把这个横向的两颗螺母啊先旋松， 这个拧的时候呢，咱们可以形成工具，九十度角的用起来他会更方便一些， 这个旋松就可以了，不用拧下来旋松就可以，这个板呢就成已经活的了，用五毫米的六六方把上盖打开， 上盖打开，咱们这个方向卸的时候啊，可以把它放到一个固定的地方，等着待一会呢，把顺序放好，这个上盖打开，放在这个位置，然后这个把力取下来，上面就一点点取下来，上面四个垫片，垫片有有三个，四个五个他都有，一般 可能这就是四个放电片。然后呢咱们上端这块也是固定的，现在这个起的时候呢，看这上盖，然后底下垫圈， 这个时候他也是紧的，咱们有时候呢这个拿是不好拿的，放上轻踩一下就起来了，上面底下也有一个固定锁死垫圈，这个锁死垫圈他是断开的啊，他是他正常断断开的。 然后呢咱们这个下一步啊，特别是这个时候，咱们打开以后，以下这个猪架咱们一定要注意啊，不要把它挤压变形了， 然后咱们可以抬起来，这个时候呢把上面呢这个上面还有点圈，这是一个固定圈，那个然后有一个防尘垫上猪架，这个猪架一般的时候咱们可以不能 拿出来的，这个活的这猪架比较干燥的情况下呢，可以适当的把它擦干净，抹上一点膏状润滑油，然后这个注意这个放的时候是这个滚珠，看这个两个面是不一样的，上面平面底还是滚珠，滚珠的面呢？朝下 放在这个面，然后抬起来，抬起来这个下次已经没有东西了啊，底下的这个这个位置跟上面是一样的， 下端这个呢往上抬的话，这个就直接可以抬出来了，这个这个时候呢咱可以放固定位置啊，底下就是咱们上面一个猪架，底下这个东西可以不动，如果说这个比较干燥，也可以用干净的布擦干净，模样润滑油不以这个方向。 滚珠朝上的，平面朝下，这个放在合适位置，然后咱们放的时候一定要注意啊，这个放到时候不要 挤压，挤压的时候很容易压变形的，让他这个完全卡进去，然后上端这个时候咱们用手往上要控制这个前插不让他动，然后按顺序把这个都回位。垫片， 这个是固定的，这个金属挡片锁死的，这是放开式的锁死的一个垫圈，这个要待会压的，手要完全压到底，然后有一个垫片，金属垫片， 然后这个是上盖卡上去，这个正常是完全卡紧，然后四个垫圈。 板栗啊，上面这个固定盖跟 国母， 咱们当下旋转的时候一定要注意啊，咱们看一下这个底下这个猪圈是不是完全复位了，不要在旁边侧着挤压着，很容易压变形的，然后上下这个往上手感感觉要拧紧 晃动一下，中间没有间隙情况下，上下适当的拉紧，没有间隙。然后这个时候呢，咱们再站在这个位置，把这个车把调正啊，这样调正了， 然后用 m 四的扳手把它旋紧，这块是铝合金的，这个材质正常，咱们手感拧紧就好了，不用特别的用力去拧，就手感稍微的紧点就可以了。 这个紧到底，以后把这个工具形成九十度的角，稍微得带上点力度就可以了。

　　哈喽，大家好，我是三 d 车数量玩家小贤，接下来我为大家揭秘如何正确的组装一辆三 d 车。首先我们需要准备一把剪刀，一套内六角工具，我们先把车取出来， 接下来我们需要用剪刀把这个轮子卸下来， 我们可以骑在车上面去用膝盖夹住这个车架，不要让他晃动。然后我们可以把这个板栗把它取下来，接下来我们把车板拿上来， 叫我们把这个板栗锁上去， 我们先把它简单的固定，不要锁紧， 我们就把车把的角度啊，左右一定要调好，最好是这个车把的中心点，要在中中间，然后看一下刹车的角度啊，好的，调好大概是我们四十五度角的一个样子啊，然后我们要 注意注意一点的是中这个车把的时候啊，我们千万不要中反了啊，就说一般正常我们这个刹车的 logo 是朝上的啊，刹车 logo 是朝上的就是正确的，千万不要颠倒过来了啊。我们调好角度之后，我们把这个螺丝锁紧， 我们数螺丝有一个方法是交叉锁紧螺丝，螺丝我们需要交叉来数，这样的话受力比较均匀。 接下来我们需要把座椅安装上去，有一点我们需要注意的是这个座椅和车架要垂直在一条线上， 固定好这个方向之后我们再确定这个高度之后我们再把这个固定螺丝锁死。 接下来我们需要把这个车颠倒过来，这样我们需要把这个桶油杆取下来， 这个筒子呢有的是快踩，有的是这个筒轴杆，我们根据实际情况来进行拆线，将我们把轮子中进去，中轮子的时候我们这个碟片一定要在刹车这个方向啊，千万不要中反了啊。 连着装进去之后，我们需要把桶流感插进去再开，然后把它拧紧， 接下我们需要把刹车安装上去，安装刹车的时候我们先把这个消给拔出来，这这个过程我们不能去按刹车，然后把这个来应片的这个口子对准这个碟片把它放进去， 放进去之后我们需要把这个螺丝进行固定， 简单固定一下，然后再固定下面的这颗螺丝。 接下来最重要的一点，我们这个螺丝不需要把它拧到最顶，不需要拧最紧，让它可以左右晃动。然后这个时候我们把这个刹车捏死， 找一个小伙伴帮忙，或者说没有小伙伴的话我们需要用个扎带把那个刹车捏死，捏死之后我们再进行把它的锁死， 这样做的目的就是不会让碟片和燃油片之间发生有那个蹭碟，所谓的蹭碟。当我们两颗固定螺丝锁紧之后，我们再把这个扎带 剪掉，接下我们需要把脚踏按上去， l 就是在左边， 最后我们需要检查这个完整螺丝是否拧紧，如果没有拧紧的话，我们需要把这个中心轴螺丝拧紧，拧紧之后再拧两侧的螺丝，一定要拧紧啊，这三颗螺丝一定要拧紧。

　　收到以后是这样子的，然后取下这个保护盖啊，直接把这个包装袋直接拿下来就行。用剪刀取下这个绑绑扎带，然后取下前轮， 把轴上这个这个螺丝杆给他卸了，这已经没有用了，不用两边螺母都给他松一下啊，然后把这个直接放在哎这个车身上，碟刹器啊，碟刹片放在碟刹器里面啊， 两面卡扣卡死，直接给他上紧就行。安好前轮以后，把这个车身给他啊，放在这个位置就可以。把这个环套在这个把粒杆上，然后放在这个位置啊顶部一颗螺丝给他 固定紧啊，就可以龙头四颗螺丝把它卸下来。把车把放上去，把车把放上去，把螺丝钉给他拧上去，然后一定要看一下刹车把的位置啊，刹车把这样是正确的。安装一下刹车把，这个碟刹器上管碟刹器这个螺丝松一下 啊，松一下，刹车线可以来回拉紧，首先把这个刹车把捋头的部位给他拧成一条直线，然后把那个这个刹车线的一个小锤子放在这个啊里面，直接给他拉过去就行啊，直接拉过去 啊，然后把这个扣给他旋紧这个部位拉紧，刹车线稍微往上抬那么一点，然后直接把这个螺母给他拧紧就可以啊，这样下下 车安装好以后，固定一下这个刹车把啊，螺母旋紧就可以把这个车把呃车瓦卡在那个呃坐管上，直接放在座椅上就可以，把这个螺母给他旋一下，松一下，调节适合自己高度，然后卡扣锁死就行。 找他把一个是 l， 一个是二，左边是 l， 右边是二，都是顺着往车把的方向去拧就可以， 都顺着往车把的方向拧，然后找摆手拧，用这个扳手一定要把它固定紧啊，整车一安安装好就是这样的。

　　两千出头的预算，今天咱们装一台喜得胜的英雄六零零，今天拍一个比较细一点的视频啊，大家回去之后如何自己就能组装车子啊？拿到车子之后先把这个车子从箱子里面给他打，打开之后拿出来啊， 这个拿手就能掰开。车子拿出来之后箱子里面还有一个盒子，先把这个盒子找出来啊，盒子打开之后脚蹬着 车锁，这个是前轮快拆杆装脚踏的扳手，还有内六方扳手，反光板就基本这些东西。然后咱们就是把车子上绑的这个扎带还有这些泡沫给他剪开去掉， 剪开之后咱们把这个前轮从这个曲柄上慢慢的往前推一下，他就拿出来了。拆完包装之后，咱们第一步先装车把啊，装车把的时候大家把这个铝线给他捋顺了， 你顺了之后你把前面的这个把力给他转过来，转到前面把力盖，前面的这四颗螺丝咱们先给大家松下来啊，然后把车把放上去之后把这个把力盖给他，螺丝稍微往住拧， 装的时候这个字幕尽量是垂直地面先带上，不用拧紧啊，先稍微给他带住点就行，固定住先不动的情况下，咱们就第二步就装轮组啊，第二步咱们装轮组啊，装轮组，先把这个快拆改给他装上去，快拆改拿到手里 之后，你把这个帽帽给他拧下来，他里面有两根弹簧，弹簧的话是一面一个放进去，然后这面把这个小弹簧细的朝里面放进去，稍微拧住点就行。刹车片对住这个刹车夹气啊，你给他放到这个 前插里面去，把这个快拆给他拧紧之后压下去，前轮子就装好了。第三步咱们就是固定车把，找到这个车把的中心，然后字母尽量垂直地面，刹车尽量是斜下地面的，然后就开始紧螺丝，紧螺丝的时候 可以斜对角啊，就是上面的这个拧一下，把下面的这个斜对角这个也紧一下，把这四颗螺丝全部都拧紧，紧的时候注意就是上面的这个缝隙 和下面的这个缝隙是一样的，尽量保持到一样的宽度。前面的这四颗把力螺丝锁紧之后，要把斜面的这两个螺丝也给他锁紧，就是把这个把力和你的轮胎成一条线啊，看的比较直了之后，然后把这个 把力螺丝给他锁紧，车把就不动了。呃。座位拆出来之后，在盒子里面找到一个这个啊，防尘的一个这个垫圈，你把它套到这个车座上，然后搬开这个车座，你给他放进去， 然后锁紧就 ok 了。下一步咱们就装脚踏啊，脚踏的话装的时候它上面写的这个数字啊，这个是 r， 这个是 lr， 这个是右面，就是 传动系统这一面。装的时候你先拿手给他拧上去，往前拧是装上去啊，你再给他往紧锁一下，锁紧他。 接下来的话咱们把这个刹车油管你给他固定到这个小卡槽里面。工具扳手也给大家，在箱子里面有啊，先把这个螺丝松开， 然后你把它给放进去之后再锁紧就可以了。呃，像咱们这款车子的话，它这个夹气已经安装到这个 扦插上了，有些车子拆开之后需要你单独装这个夹器啊，最后的一步安装就是安装这个反光板和铃铛，反光板的话是白色的，是在前面装到 到这个把力的左侧，然后你把它位置调好之后拧紧他就可以了。红色反光板是在这个座管后面装的啊，然后你把它也锁紧，铃铛，铃铛的话就是左右都可以装啊，根据你个人习惯，想装的哪面装的哪面 全部都安装完之后咱们下一步就是要检查，检查的话检查这个你刚刚装好的这个板栗螺丝，看看有没有松动的，刹车捏一下， 然后前插试一下他能不能锁住，打开，然后检查这个刹车转开之后看一下碟片有没有称碟，后面的也是拎起来看一下他有没有称碟，然后就是变速，变 速之后稍微转起来点，看一下这个变速灵敏不灵敏，后面和前面的都要检查一下， 上下来回变得顺畅不顺畅，检查完之后就可以齐了。

　　套车架，轮组把横坐管相差 塔轮链条后变刹车，内台直播曲柄，车转快踩杆。组装一辆车需要到的全部配件。 检查一下这轮轴圆不圆，偏白不圆白，如果有问题就调整调整，把它修圆了，不要偏白。 把这个刹车盘拧上， 对脚上不敢上那个 辅警，辅警这个手，这个手扶扶好， 那个时候也抓紧啊。 现在是上外胎， 再打一个。行了，先那个找见轮圈上那个汽水眼， 然后把这个内胎这个气嘴先塞进去，然后把其余部分一点一点摆摆进去，然后这个外胎也是用手能用手把它塞进去的，这全塞进去，最后一点塞不进去的，用用撬棍 还是比较容易安装的。 这是在上另一个外带，还没有用工具，完全用手就能给拔进去。 现在是给后轮安装上塔轮，这是五十二尺最大尺，五十二尺的塔，这是个双铝支架结构的塔，重量比较轻， 纯国产，国产的东西越做越好了。这是西马诺呢， hg 塔级，就是有一个粗的，剩下都是细的，对准了就可以按上去，我们都年龄大了，这是烟火不好三亿体育最新，有时候很对不准， 干的费劲，看现在就干好了，然后把锁环上上去，他带劲 拧紧，手动拧紧一下， 用这个扳手，用工具给他夹力拧紧一点。 轮组装好以后就开始安装前插，现在是安装抵挡， 用专用工具砸，砸的又快效果又好，当砸碗底下的两三下就炸好。然后就是给打入太阳花拧，拧完全部拧进去， 然后把那个盖套上。同样是用专用工具来打，专用工具打的又准又稳又好，这专用工具套好，放好以后，铁锤刀现在是 wifi 网使了一下，正在连接网络， 然后把这个专用工具取下来，就不太好取，这套工具质量也不是太好，这是拿管家把它锁里头拧下来 啊，经过工具家里终于拧下来了，哎。 前朝部分准备工作就做好，现在是把这茶碗碗煮的茶碗压入到车架里面，压入之前给他上点油，上点油就比较好。压了下边一个 行了行了行了行了行了，底下那个稍微按住点就行， 这个也是用专用的工具完工，压入工具，把它压压紧，压入就好了。实际上拿锤子砸也可以，就是考验师傅的这个手法和技术了。 然后把这盘珠上边一个下边一个都摆上，再再涂点透水，上点油，这是给下边这个盘珠再上油，这就是给上边的一盘盘珠也上点油，这都是比较好的。泡沫刀机黄油 投好 包好了，不是超整齐。 好整齐了啊， 往上，对对齐了，对，他是在这。这款车这个头管留的比较长，需要多垫几个垫圈，先装个大的， 我那个小的还在那。垫好垫圈以后把这个把力上上去，然后观察一下如果角度，如果这个距离不够，看看是需要增加一个垫圈，或者减少一个垫圈再调整 you know listen。 行了行了，现在就装好了，装好以后 后这个效果还很是顺滑，效果挺好。然后接下来就是按车轮啊，按把横啊，按坐管，按车座这些了，这些我都都没拍，免得浪费脚脚。比较简单， 下面的安装过程就有比较详细的视频了。把这个前插的线控器安装好，这是个内轴线车型，内轴线车型这个刹车线管 还得搅断，重新接头比较麻烦，比较关键，所以说是先先做刹车， 需要先把这个车把安上车，把这个位置安好以后，再确定这个刹车的这个左右位置刹刹车刹半， 这个安装角度就是斜向下四十五度，这个比较舒适。固定好前刹车的刹车线管，这个刹车线应该从这个前插的内侧走线比较好。 接下来就是把这个后刹刹车从这个跟这个线管把它拧开卸开，拧开以后可能会滴一两滴油，不用管它，没事不要紧。然后就是用专用的切线器把这个头切掉，这个头太粗没法穿线 绞了这个橄榄头的线管就能从这个车架的这个内轴线这个腰穿进去了，上边从上边入，下边伸进个手指头，摸住点，摸住以后把它勾出来就可以了，这一步难度也 也不是很大，你看我很容易，我就把它给把这个油管给穿好了，穿好以后再再把这个车架的这个内走向这个口，这个封口这个盖给它穿到线管里。 现在是穿这个后变速箱，穿的方法和穿刹车线管一样，只不过里头已经有一根管了，穿这根管可能要稍微费劲一点，这个后变速箱管很快也穿好了。 把这个车架这个内走线孔，这个封口盖穿过这两个线管， 然后给他扣到车架上，把这个口给他封起来。穿好线管后就开始 给这个后线管后刹车线管做这个橄榄头，先穿过那个金金骨螺母，然后再套上橄榄头，然后再把油针轻轻的插上去， 就用那个专用的油针顶部工具开始往里顶，把油针顶进去，这工作就完成一朵半了。先把这个油管夹紧，再合适位置调整到合适位置，给他夹紧了， 转动这个顶针工具，把这个顶针完全的顶入到这个油管内部， 那个头得留在外头，头是顶不进去的， 现在就做好了， 做好了把这个邮政工具给他拆下来， 把做好做好头的这个线管用力的插进这个刹车夹气里边，用力的对住，然后用那个开口板紧固这个紧固这个螺母，用劲紧，紧到紧不动为止， 就他们就联系好了， 这个地方紧基本上是用出很大的劲在紧，使出吃奶的劲在紧， 必须紧，紧好了，紧好了那个橄榄头才能压好，才能保证不漏油，毕竟刹车这个东西 走在半坡上漏油刹不住了，那就太危险。 这一步也就是这个车最关键的一步，一定要做好， 剪好以后拿毛巾把周围那油啊什么的都擦一擦就好了。 重做这个橄榄头之前为了防止油落到这个刹车来铃片上，是把这个来铃片给裁掉的，现在做好以后需要把来铃片重新安装回去。 问你捏住刹车耶，刚才，刚才就挺好看的。捏住，现在这一步就是安装中 中轴，安装中轴给这螺纹上上点油，上点油比较好安装，手动就能拧进去才行了啊，千万不敢用工具， 麻木。百度社会原来的小李厂是靠师傅的。嗯，现在的小李厂是靠电脑，对，就是两平方电脑几万块 当了衣裳了，这就是。对对对，到路在里头对照板上是 捏坏了，是凭师傅经验的，压毁了，压毁了师傅倒是崩。辅警，辅警用劲，用劲好好行了， 抹匀，拿上橡胶水轻轻敲一下，一下就敲进去了。我们棍哥这是铁掌水上漂，一掌就给他趴进去了，啪啪，再来两掌就给他上劲了。 把曲柄给拧上去，先把那个塑料盖给它拧紧，然后把这两个紧固螺丝上紧， 安装后果把这个也是五号那六角，把它上紧就可以了。确定链条的长度，这种单盘十二数系统后飞轮塔罗最大有五十二尺的，把他们大盘和大盘绕起来，链条要多到六角，一角 两节，三节，四节，五节，六节，六节开始解料，料的长度确定以后，解了料 行了，链条就截好了。嗯，好，上去 不到十五给各转各转，转下来转，转过来 好搅吧。现在是这个，确定这个变速箱管这个长度，然后把那个线管帽给套上，让线管帽要多用点劲把它给按实，诚不敢按虚。 把这个变速线穿入线管固定好，这个车安装就基本就结束了。 这就是 diy 组装一辆车的基本过程，也是比较比较这个正确的步骤吧。不不不，走弯路的步骤，短短十几分钟的视频，实际上装这个车装了有一天，上午一上午，下午一下午， 挺费劲的。感谢大家的观看，喜欢的话点点关注，点个赞，评论一下，谢谢！

　　这一期给大家讲解一下新款车型的安装教程，拆掉包装后，在装备盒里面找到脚踏内对角扳手 以及十三十五的开口扳手。拆掉包装之后，你会看到他的把力和车子的轮胎他都是朝向车子后方的，这是因为在装箱发货的时候， 外包装的长度，前后的长度他是有一定要求的，所以需要将整个车头和轮胎整个给转过来。所以我们大家在收到货之后，你不需要单独调整把力，直接拉着把力从左侧向车子的左侧去旋转过来，让他的车头把力朝向车子的前方就可以了，这个时候他的轮胎也是朝向前方的， 而且你不需要去动他的把力两边固定锁紧螺丝，因为他的把力角度以及车轮角度全部都给大家调整好了。大家收到货的时候，只需要将他的把力拉住，他的把力将整个把力向左侧向车子 左侧旋转过来，让他的把力和轮胎都是朝向前方就可以的。取出内力脚扳手里面的四毫米的内力脚扳手，然后将把力盖上面的四颗螺丝依次给他拧掉， 将车把给它固定在把力槽里面。 安装车把的时候要注意他的线管不要左右来回缠绕，左侧的线管是在左侧单独存在，右侧的线管是在右侧单独存在，不要让他左侧和右侧来回相互缠绕，如果你相互缠绕的时候，他的线管绝对是错误的，像这种来回缠绕的他是错误的。 让左侧的线管是左侧单独存在，右侧是在右侧单独存在，而且他的前刹车线是在最外侧的一个状态，将把立盖的锁紧固定，螺丝给他固定上，将把车把给他固定，牢固 固定把力锁紧盖的四颗螺丝的时候，螺丝应该对角线去拧上去，不要说单独哪一颗螺丝完全拧紧之后，再去拧第二颗螺丝，这样的话它受力是不均匀的。先把螺丝对角线给安装上， 然后四颗螺丝分别依次的一点一点去给他拧紧，这样的话他整个受力会均匀一些，他不至于说将螺丝或者是把力的内饰给他拉坏。 安装上把力盖之后，先要调整他的车把的角度，调整车把角度的时候，以我们握住车把，然后手指放在刹车上， 看一下我们的胳膊，胳膊和手背，他几乎是垂直一条线，垂直的情况下你的手腕他不会有弯折的一个角度，如果他的刹车向上仰仰的角度偏高，在这个情况下你的手背和胳膊他会呈现一个很大的弯折角度，所以这种情况下，你在七 的时候能够明显的感觉到手腕会特别的酸痛。调整他的车把的角度，找到一个合适的一个舒适位置，然后固定他的把力，锁紧四颗螺丝依次分别给他固定锁紧就可以了。 锁紧法力盖四颗固定锁紧螺丝的时候，要注意它法力盖与法力主体它上面以及下面它都有一个缝隙， 让他上面缝隙和下面缝隙宽度基本保持一致，这样的时候你的上面和下面他整个受力是均匀的，而且拧他四颗螺丝的时候，应该分别依次的一点一点去给他拧紧，不要说单独把哪一颗螺丝完全拧紧之后，再去给他拧另外一颗螺丝，这样的话他的力是 交错拉伸的，所以他会容易将螺丝的内丝以及把力的内丝给他拉坏，应该分别依次的一点一点去给他拧紧。 如果你的前插上面它右侧有一根线，它是一个线控的前插，可以将它这个线控开关给它安装在车把上面，不管是左侧还是右侧都是可以根据你的自己使用习惯去进行安装就可以的。将它底部的螺丝给它取掉， 线控器给它扣在车把上，调整好它的线控器的使用角度，就可以给它锁紧，锁在车把上给它锁紧固定就可以了。 安装脚踏的时候，脚踏在他轴心的侧面是有字母标识的标注有 l 的字母标识。脚踏是安装在车子的左侧曲柄的位置，也就是没有齿盘的这个曲柄安装在这里， 右侧标注有 r 的标识的脚踏是安装在右侧的右侧牙盘，这里牙盘就是带有很多齿盘的，这个位置安装在这里。另外，不管是左边的脚踏 是右边的脚踏，都是向车子的前方去拧，往车子前方去给他锁紧的。先用手去把脚踏拧在他的牙盘或者是曲柄上面，然后再去用我们十五号的开口扳手将脚踏给他锁紧。 脚踏如果在安装的时候没有给它锁紧，就去骑行的时候，它会发生脚踏的轴心的丝与曲柄的内丝 一直来回摩擦，发生一定的矿量，当时间久了之后，他就会出现他的矿量偏大，会有那种嘎吱嘎吱的一个声音，所以在安装脚踏的时候一定要注意将脚踏给他完全拧紧之后再去骑行，一定要把它用力锁紧之后再去骑行就可以的。

　　我们看一下这款山地车的方法， 包里面有什么东西，包里面我们先找到工具，有两个扳手，三个六六角，我们看看这个里面有卷发还有反光片。我们把车上的扎带给它拆开， 这个是坐垫， 大概拆了以后把轮子拿下来，现在我们把包装拆一下，我们收到以后，这个前刹车线在车架的后侧，我们要给他转到前叉的前 前方来，这样给他直接旋转个三百六十度，让前刹车线就在前方了，把力也要给他转到后方来，也要给他调个角度，他本来在朝后的，也要给他转到前方来，把这两个螺丝拧松就可以了。然后我们安装车把，把这四个小螺丝给他拆掉， 再把小盖子拿下来。我们放车把的时候，这两根线给他拿一下，拿到车前方来，拿到前方放的时候看一下，仨把是朝前的变速器，这有数字的是朝后的， 拧的差不多紧的时候，把这个角度给它调整一下，两边距离也调整一下，再给它固定紧。有人说装好这里有缝隙，这个是正常的，上下都有这个缝隙的，这个是正常，只要螺丝拧紧就可以了，这样扯把就有固定。 那这把复正以后，这两边的螺丝也给他拧紧一下，看一下。收到以后这个前插上面有个保护器，我们装轮子的时候要给他先拆下来，找个扳手把这个螺丝啊给他拧松一点， 对，这样就可以给他弄下来了。前轮我们看一下，他这个是快拆的，这上面有两个螺丝，不需要拆，就在上面不需要拆他的，他只有这么长。然后这边也是一样的，也是只有两个螺丝， 因为他轴是空心的，需要一个快拆感。我们放的时候看一下刹车片和刹车器，都是在左边刹车器中间啊，他有时候有一个保护键，看一下这个是保护键，我们装的时候要给他抽出来， 看到了这个是保护键，保护这个刹车片，然后我们给它扔掉就可以了，那个就没用了。放轮子的时候，这个刹车片前轮的刹车片卡在刹车器中间的 缝隙里面，这样给他卡上两边正好卡在前轮轴上面，然后有一个快踩杆，快踩杆把两边的螺丝拆掉，一边啊，螺丝拆掉一边，他有两根弹簧，抽出来一个，里面还有一个， 这样给他放进去，然后从另一边看这个弹簧放进去，然后给他旋上，旋上以后给他旋到差不多起， 跟他差不多紧以后给他翻过来卡住，这样才能就固定好了。坐垫和坐管他是固定好的，车架上面有一个坐管夹，打开安全线刻度线，这个一定要在车架内侧，然后放的时候往下放，多放一点是没关系的，往上放不要超过这个安全线， 安全线一定要在车架里面放到差不多紧的时候，把这个旋钮稍微旋紧一点，旋紧一点以后把这个扳手给它卡过来，这样坐垫就固定好了。这个脚踏它是分左右的， l 的是左，这个字比较小啊，挨的是右，右边是挨的，螺丝是顺时针旋紧，是往车头的方向给他旋紧， 旋到手旋不动以后，我们用十五号的扳手，用最大的力气给他扳紧，如果不扳紧的话，这个四牙滑丝的，这两个四牙弄坏了要换配件很麻烦的。左边是 l 的螺丝，他是逆时针旋转，是逆时针旋转的，这边是反四牙的， 要逆时针旋也是往车头的方向给他选紧，选到选不了的时候用扳手，用扳手给他用最大的力气上紧，这样就好了。

　　今天教大家组装凤凰牌山地自行车。首先我们把车架立起来，在龙头这个位置可以看到这个转向垛现在是朝后面的，我们需要把它调整一百八十度，把它转过来，让转向垛和下面这个圆弧形的支架朝一个方向， 用六角扳手把这里两颗螺丝拧松一点点， 拧松后用手把转向舵转过来就可以了。接下来装龙头把手需要先把这里四颗螺丝拧下来， 把这个盖子拿掉。装车把手前先把刹车线理一下，将把手中间位置对准龙头卡上去， 把盖子盖回去， 再把四颗螺丝全部拧回去， 拧的过程中适当调整一下把手，保持这个刻度在正中间的位置。现在开始装车轮，先把减震下面这根长螺丝取掉，拧不动的话可以用扳手。 我们把轮子两侧的螺丝先拧下来。 装轮子的时候要注意了，我们要把这个有刹车盘的一边和我们减震上这个刹车卡钳装在同一边， 这里要卡在轮轴上， 刹车卡钳也要卡在刹车盘上面。 现在把螺丝拧上去，先装螺丝的垫片要注意，我们要把垫片凸起的地方卡在这个洞里面， 再把螺丝拧上去，用扳手拧紧就可以了，另一边也是一样的操作， 有没有发现龙头是歪的，我们用双腿把轮子夹在中间，双手握着龙头进行矫正，使龙头把手与车身轮子垂直。 调整完毕，再用六角扳手把第一步拧松的螺丝拧紧。 现在装脚踏，脚踏这个地方有标注 r 和 l， l 代表左边， r 代表右边，把脚踏直接拧上去，用扳手拧紧。 最后一步我们装坐垫，把这个卡 卡扣打开，再把坐垫插进去，最后把卡扣关上就可以了， 这样一辆凤凰牌山地自行车就装好了。

　　今天跟大家共同欣赏一个超轻软尾山地车的组装啊，这款车价的话我保证国内很多小伙伴都从来没有见过。这是一个西班牙的超轻碳纤维品牌，叫做 unno， 他这款车价是他的大使，也是他的旗舰版车价主打的就是超轻，是西班牙品牌 呃，前插使用的也非常的特别，是一个奥林斯的前插，现在是进行抵腕打入。奥林斯的前插呢，在国内很少人使用，他在摩托车上用的比较多 啊，使用的是一个奥林斯 rf rxf 三六的一个前插啊。车把呢是与车架配套的一个一体碳纤维车把，现在是要对他的结管位置进行确定，然后进行 一个结管，好放入碗煮，放入碳纤维垫圈， 放入车把，这是一个一体把，非常的帅气，跟车架的颜色啊形成了相呼应。 大家如果有想要了解奥林斯前插的也可以到他官网了解一下，这个级别就跟 fold 三六的是同一个级别啊，现在是用铝合金锯条对他进行一个结管，然后进行一个打磨， 然后使用的是一个帕格特的太阳花心打入工具，现在是打入太阳花心， 打入太阳花芯之后呢就是涂抹润滑齿。 奥林斯避震器啊，跟闪电经常有合作，闪电的很多款软尾车都是使用的是奥林斯的前前插和后胆啊，图片中的呃，视频中的这款呃软尾呢，使用的也是奥林斯的一个气压后代。 好，现在是装入电圈啊，完阻盖电圈装入一体板栗，好装入吊芯， 现在是对中轴涂抹软滑纸，安装的是一个 dob 的中轴， 左右均匀 使用扭力扳手进行一个安装，现在仍然是要对他的呃，中轴 曲柄啊，曲柄进行涂抹润滑齿，这使用的是一个速连的叉叉腕，山地车套件曲柄，这是一个固定圈啊，这个固定圈非常容易引爆，大家自己在安装中一定要注意， 使用的是一个叉叉弯配套的一个后拨，这是一个电子后拨，也是套件。 现在进行的安装是一个他的刹车，这款刹车我也相信国内很多小伙伴应该从来都没有见过，这是一个 t rp， 是一个美国呃，碟刹品牌，也是专注于做嗯， 越野刹车的，他使用的也是矿物质油，现在是对他的油管位置进行一个固定，现在是安装刹车把， 一个金色的刹车啊，跟车架颜色比较搭配，现在是安装橡胶把套， 安装把套之后呢才能够固定他的刹车位置啊，这个我们往期视频也都介绍过，仍然是使用扭力扳手，一般是五六米的扭力左右对把套进行一个固定，然后是结管啊，结，呃，是，嗯，截取过多的油管 装入固定螺丝，橄榄头油针，然后用油针顶入器啊，将油针顶入好，油针顶入之后呢就是装安装啊，安装 油针，这装刹车这块一定要到专门的技师或者是专门的车店啊来进行一个安装啊， 现在是安装它的轮胎啊，这仍然是使用了一个缓冲泡沫啊，缓冲胎电，这个往期视频也都有介绍。缓冲胎电呢，在国内仍然是极少有使用，因为它的价格也是非常昂贵，一条就需要一千多， 优点呢也不是特别明显，现在是装入外胎， 而且装入外胎如果使用泡呃缓冲泡泡沫的话呢，也比较费事。轮组使用的是一个 enve 的 m 六啊，最新碳纤维轮组， 这个三六宽高的啊，也是 am 级别的，百分之六十的下坡，百分之四十的 上坡进行打气，现在安装的是一个中锁的碟片 哦。花骨呢，呃，使用的依然是一个 industry i 酒的一个花骨，这个花骨也是非常的优秀啊，价格也是非常的昂贵，现在是装入十二素的一个素莲大飞轮，一个黑色的大飞轮，四十牛米对飞轮进行固定 好，我们能够看到艾灸的 logo 非常的漂亮， 现在是他是一个桶轴，所以要对桶轴进行涂抹润滑纸啊。桶轴的优点就是稳定啊，坚固，在这个级别中肯定全部都是桶轴啊。 现在是固定夹气啊，一般都是确定安装轮组后，确定夹气不蹭叠，再对夹气进行一个固定， 同样的方法来固定前甲器，大家自己在平时使用中如果蹭叠的话，也可以把甲器螺丝松开，然后捏紧刹车再对它进行。嗯，甲器进行固定就可以解决一些百分之六十的问题。 现在安装链条，链条使用的是速联原装的一个电镀炫彩链条，使用的是魔术扣快拆，安装方式好，现在是装入他的电池，他是一个无线电子后变速， 现在是对他进行一个蓝牙配对啊，这是他的变速直播，非常的简洁，因为他不需要穿线，然后进行 简单的调试就可以了啊，这就是电无线电变的好处啊，所以在山地车上啊，速连的电变啊，还是使用非常广泛的，现在是安装它的一个脚踏，脚踏仍然采用的是打蛋器的一个带钉脚踏啊， 也是颜色跟车架搭配都是非常的优秀好，这样整车基本就装好了，我们现在对他再装一个坐感和坐垫啊，就完成了，坐感呢，仍然采用的是苏联的一个电子升降坐管啊， 也是非常的方便，因为他是电子啊，无需布线，就是多了一个充电， 但是努力扳手拧紧一般是八六米左右啊，不同车价可能要求不一样，大家以车价标注为准。 现在是安装坐垫，这个坐垫呢也是天花板级的 djon 啊，是一个三 d 打印坐垫，也是三 d 坐垫者天花板非常的昂贵，三三 k 左右啊，在山地车中三 k 的坐垫已经非常昂贵了， 现在对他进行的是一个升降坐管的一个调节啊，测试功能正常啊，用的是一个清洁剂对他进行一个清洁， 这样的话看上去是非常的亮啊啊，现在是链条进行上润滑油。

　　采用全外走线车架，沙司。底座是 b 柱，兼容幺六零到二零三毫米， 五通是七十三毫米，螺纹是十二狗零五规格的保电器。底座用的网组是四十四到五十六毫米的追管网组。做管的开口是三十点九的管径，做管夹是三十四点九的管夹。 坐管我们采用的是性能的手动升降坐管，行程是一百毫米。 区分瓶口和凹口，凹口朝开口处 前插。我们采用的是 magica s 七点五尺寸的前插。这是一只游戏前的带子，没调节 带的。装入这个直转锥的皮带。 抓住树子放入顶盖。 用五毫米内六角扳手将螺丝微微拧紧。现在我们用到的是叉叉系列，用到的是四毫米内六角扳手。 现在我们来组装左后的分体油刷。首先我们把防尘胶套 挤破螺丝，用橄榄头装进去。接着再用十字螺丝刀 把油管螺丝拧开。接着再把沙把的油堵螺丝拧开朝上，别让油扭出来了。 打套使用三毫米内流角扳手，油碟螺丝 花心 t 二五扳手。平插新功器。使用三号内六角扳手。后直播用四毫米内六角扳手。 现在给中工曲柄安装蜗牛的正负齿旁片，指标朝曲柄内用到五毫米内六角。 用手区分 l、 r、 左 l、 右 r。 补充是七十三毫米。右边安装一个垫片，左边不需要垫片。左顺右逆， 开盘双待右侧， 左侧安装曲柄腿，再装入锁盖。四毫米内六角扳手拧紧螺丝， 原厂每个只要六毫米内六角扳手。后波是微展的时速长腿后波使用的是五号内六角扳手。 现在按照我们 medica 的时速，飞轮找好卡位， 放上飞轮锁盖，使用飞轮盖套筒，再用扳手拧紧。 后轮是二百零三毫米的浮动碟片用花型 t 二五花型扳手。 这款是迈锐卡的变速线管，我们现在排剪安装。前段线管，排剪一端插入线管底座，旋转车把九十度， 此时线管略略微松即可，使用剪线钳剪断即可。 中管的弯度较小，不需要过度的预留，因后管的弯度比较大，需要预留足够的长度，保证变速顺畅。变入线管两头装上变速线管帽。 现在给现新发张信用卡。 用三毫米六六角扳手，使用五毫米六六角扳手。 从夹接后方观察碟片与来鳞片之间的间隙，调至 没有蹭碟即可。 后轮用的是二百零三毫米的鞋面，需加装一个二百零三的转换座。使用五毫米内六角扳手， 选用的是竖门的时速链条， 使用魔术扣前夹紧。应锁紧线 以后，线管还是有点松，需调节钢力螺丝， 最小飞轮片与上导轮成一条直线。调节 h 纤维螺丝。 l 螺丝是调节飞轮与最大飞轮齿片与上导轮的间隙调节成一条直线。 现在开始安装内内卡的三配音。加大脚踏，脚踏上有左右区分标志。右脚踏使用六毫米内六角扳手，逆时针拧入，左边顺时针拧入。 现在安装 merry 卡。中通坐垫 使用六毫米内六角扳手，使用三毫米内六角扳手。

　　山地自行车安装讲解，今天给大家讲解一下我们山地自行车的安装，我们今天拿了一款二十四寸的车型，收到之后我们把包装拆开， 拆开后我们看到是这样的，基本上是一个百分之八十五安装的状态，大部分的山地自行车基本上都是这样打包的一个方式，我们把扎带先剪除， 我们可以先装我们的碟刹片，碟刹片的话在我们这个工具盒里面 可以给大家看一下工具盒里面的东西，一副脚踏，一个前刹车器，还有一些其他的零配件。 我们先找到碟刹片用的六个螺丝， 碟刹片的话在我们这下面，这下面这上面有字的地方是朝上的，有字有箭头的是朝上的， 我们借用公爵私先稍微带上 去，稍微带一点点，先不要拧紧。 好，我们分别带上去之后，我们再一个一个的稍微带紧一点， 然后我们把它稍微带紧之后，我们要把它用这一头短的这边去给它锁紧，我们可以找一个纸皮，找个纸皮垫一下，这是为什么呢？ 在我们拧这个螺丝的时候，万一打滑的话，手蹭到碟片上面是很容易受伤的，所以说我们用这个垫一下，很多家长朋友们 他都不是专业的，所以说不能够保证一定不会打滑，我们这样的话也是为了预防， 如果说拧完之后大家不能确定有没有露你，我们可以挨个的试一下前碟刹，装好之后把这两边螺丝给他先拧出来一些，等下我们要装前轮， 可以拧的稍微多点，大家可以看一下距离，稍微拉宽一点没关系， 前轮先放一边，现在我们再去把车头给固定，这是第二步， 给大家近距离看一下我们很多车子的话，这个前是为了打包需要，我们是给他反过去的， 安装时我们要这样转过来，是整体转过来，前插和这个把力一起转，大家可以看到是这样子的一个状态， 然后我们把这四个螺丝给取下来，用一个四毫米的内六角扳手 取下来之后我们先放着备用，然后我们开始固定车吧， 大家可以看到线路基本上右边就在右边，左边就在左边， 这样卡下来 右边就在右边，左边就在左边，这个很好理解的，那我们先放到这里，让我们卡上这个 我们可以先不调车把位置，我们先把螺丝稍微带上一点， 带上这个 螺丝的话要注意，我们上下可以看到上面这里的距离和下面的距离，在我们锁紧之后尽量保持一致， 我们稍微带紧一点点之后，我们需要去掉这个车把，首先我们要把车把调成居中的状态，我们给他调到居中的状态，可以看这两边的标，他成一个居中状态，然后我们车把的一个角度，大家看一下， 我们要成一个下垂的角度， 等我们装上前轮之后，整体的角度就会比较合适，所以我们提前调整好角度， 然后我们开始带紧螺丝， 使用扳手长短拧不紧实，我们就用短头这一侧，这样拧的会紧一点。 好，我们车把的话基本上就固定好了，我们前期只是固定前面，我们后面的话到时候我们装好前我们还需要去固定后面， 好，现在我们可以把前轮卡进去，我们要注意我们这垫片的话是要跟着螺母的，不要在里面跟着这螺母。然后碟刹的一侧是 在这一边的，前后刹车，它是在同一侧。 好，我们就这样直接给他卡进来，卡进来之后我们要注意这个卡扣，我们要卡进去，然后我们带紧螺丝， 另外一侧也是一样， 然后我们用一个十五号的开口扳手把这个螺母给固定一下， 前轮我们 一次性固定好，两边都固定好， 给大家看一下我们前面刹车的安装，刹车器的一个安装，我们首先拿到一个刹车器， 然后我们找到他的两个螺丝，找他两个螺丝，这是固定的螺丝，然后我们调刹车的一个圆给大家稍微简单的说一下，大家可以看到这两边的话，他是一个刹车片，对不对？我们是通过调节这两边的 这两边的这个位置，这样子来调节我们的刹车，避免他蹭碟。好，现在我们先固定这个刹车， okay， 先这样 卡进来，然后我们用螺丝，我们稍微先带上一点， 戴上一点之后，我们就可以用五毫米的那六角工具给他先拧紧 这固定位置，直接拧紧，这后面的话也不需要去动了。然后我们刹车线安装，像我们这一款的话，他是这种卡扣形式的， 还有一些的话他是有焊的一个管在上面一个管子上，如果说焊了我们就直接这样全部插进去，像这样的话我们就可以先不动这个，我们刹车线沿着这个地方 穿进来，穿到这里，对，然后我们这里有个螺丝给他拧松一点点， 拧松一点，我们把这线从这里面穿进来，然后我们拉一拉线，看一下这上面是不是全部到位了，到位之后我们用手去抬一下这个刹车臂，稍微往上面抬一点点，稍微抬一点点，不要抬多了。 那我们先带紧一点点，然后我们捏着刹车试一下这个距离的话，感觉差不多可以，我们就把它带紧， 然后我们需要去调前轮这个刹车，等一下晚点我会给大家 专门细拍一下这一块，像这种的话，我们家里面有老虎钱，我们就用老虎钱把它捡起来，如果没有的话，我们就这样 给他这样穿起来，稍微美观一点。队友老虎钳的情况，下面我们就把它给剪断， 然后我们的工具包里面有送一个这个东西啊，这是套上来的，套上来后我们用老虎钱给他稍微加一下， 那我们这个的话是专门的这个姐姐说有老虎钱也是这样子的，先给套上去，然后给它夹一下，给它夹一下，记住不要用太大力，别把它夹断了。 现在我们要先把这个螺丝固定一点点，稍微固定能够稍微动 之后我们再看这刹车片，这边 我们观察两边刹车片他是否居中， 就是碟刹片是否居中，在刹车皮的中间，居中的话我们就带紧后面的螺丝，我们慢慢去拧紧这个螺丝， 如果说没有听话，我们就要细细的微调一下，等下我给大家专门讲一下，然后像这里的线我们放在用我们这个卡扣直接卡上来， 然后后轮，后轮的话刹车基本上有的时候也要调一下， 看这里现在是比较松的一个状态，对，现在是比较松的一个状态， 线太松了，我们就需要把这个螺丝给拧松， 我们拉一下这个线，拉一下刹车线，让它绷紧一点，然后我们稍微抬一点点，不要抬太多，调太多的话他那个刹车间距就太小了，桶里太紧了，需要放松一点。刹车线 好，后面的刹车和前轮刹车调试也是一样的，也是这两个螺丝，这两个是已经固定就不用去动，就这两个螺丝，然后我们把这些包装部分我们给它拆掉。 像我们为什么一开始不拆呢？因为我们他安装的时候他会磕碰到，所以我们就装的差不多的时候，我们把这个拆掉， 车子的话基本上成型了，然后我们安装车座， 拆出我们的座位后，我们先把这个快拆家这样打开，然后我们卡上我们车座，大家可以注意哈，我们车座他 是有一个安全线的，在这个位置啊，一个安全刻度线，我们最高的位置不能超过这个安全刻度线就在这里，最高的话就这样子要没过这安全刻度线。然后我们调一下座位， 我们扣一下，发现很松的时候，很松的情况下，这里个螺母我们把它稍微带紧一点点，带紧一点点，然后我们再给它扣紧， 就是扣上来的时候感觉明显有受力的情况，是很明显的一个受力情况，然后这样的话我们座位就 ok 啦。 前面刚刚说了，这两个螺丝是需要我们去固定的， 至于如何固定呢？首先 我们要拿出一个四毫米的工具，然后我们车子摆正，车子摆正我们可以夹住轮胎，我们看一下这个车把的话和前插，它是持一个平行状态的，处于平行状态时，然后我们分别把这上下两个螺丝给它拧紧， 车把的话就调好了，然后整车的话一个大致的安装，就这样子，接下来安装我们的一个踏板， 我们可以看一下我们踏板，他分一个 r 和一个 l， r 的话是右边， l 是左边，在这个位置也有标注 r 和 l。 我们先安装左边的， 我们先用手顺着这个螺纹，我们顺着这螺纹给他拧进去一点点，给他拧进去一点点， 对，先用手给你进去一点点，避免我们在使用工具的时候， 避免我们使用工具的时候螺纹没有对上，但是我们强行拧进去，这样的话就会把牙给划掉，这就比较麻烦一点。那我们再用工具来一圈，一圈锁， 一定要注意这个，他是有左右之分的， 右边的话就是在链条这一侧， 右边就是在链条这一侧， 我们先用手去对准螺纹，找到螺纹之后，我们给他带进去一点，然后我们再一圈圈的锁。 这个车子大体安装就是这样，就这几步， 前期的话先装前轮碟刹，然后我们我们把前轮车把给固定一下，然后我们前轮刹车的一个安装，刹车的一个调试， 然后我们脚踏的一个安装，就简单，这四步基本上就已经安装好了， 大概就是这样。

　　大家好，我是准肥，一个喜欢骑单车的色相民工。本期是组装自行车系列视频的第二期成型篇，把零配件组装成整车展现在眼前，难以程度相对简单，掌握一点技巧，半天就能搞定，最多就是走线要花点耐心。 我采用的是家庭式业余装车法，工作流程可能和其他大佬不一样，这些视频只是我的经验分享，并不是装车教程，请大家将由自己的实际条件来做调整。 前插与马组，我不用装车架，直接在家里空地干活。首先安装前插完组，按照图片上那样装好。我这种头管比较方便，不需要压用式工具，直接把轴承放在头管里面就行。 抵挡与前插的结合处，周身与托管的结合处，涂上薄薄一层润滑纸。说明一下，我用画笔来涂润滑， 不是一味优雅，而是不要一边装成一边拍摄，不想弄脏手机和弄脏相机。平时的话我都是带着乳胶手套来涂润滑子。 前插上管，穿过完组合，投管，放入垫圈，加上板栗，简单固定前插，装上车把，简单固定装上坐杆，简单固定好坐垫，这个步骤是让车把和坐垫保护好高价值的车架。没有车把和坐垫，家里人员走动，万一把车架碰倒，很容易刮花表面。 为了降低翻车的概率，这里我就先不解短。前插上管，往主顶盖先放一边，等确定好坐垫的位置关系之后，再决定车把的高度，到时再结管。 当然了，如果你做过飞艇，明确知道自己的姿势参数，这个时候就可以测量好把多余的上管截掉。安装完组，拧盖轮胎与轮组， 下一步我们把轮子装起来，先装轮胎，再装飞轮的碟片，这样的顺序可以让轮胎保护轮圈。装上飞轮碟片时更好发力，避免刮坏到轮圈边缘。 抓外胎最重要的是确认轮胎方向，这个箭头就是轮组前进的滚动方向。我这个是折叠胎，没法靠它自己支棱起来，所以要轮圈给外胎体面。 把外胎的一边卡进轮圈沟槽里，有强迫症的话，让外胎 logo 对准气嘴孔来安装内胎，打点气让他稍微鼓起来，这样更好装。小心翼翼的把内胎整齐放置在外胎和轮圈的沟槽之间， 如果是非折叠的钢丝胎，可以直接把打了点气的内胎装在外胎里面，然后另外他一起装到轮组上。从气嘴那边开始，把外胎的另一边慢慢塞进轮圈里，最后一小 比较紧索，美丽的话用叫胎棒伸进去时，注意不要夹到内胎，不然就会大力出奇迹把内胎夹破。可能我这里轮轴是同时兼容真空胎，所以开口胎比较费劲，以往我装过这些胎，好点的外胎，特别是折叠胎，徒手就能比较轻松的装好。 外胎塞进去之后开始打气，不要一下子打足，打入大概三十 psi。 仔细检查外胎有没有问题， 如果有的地方鼓起来就是夹内胎了，需要放弃重新安装。确认没夹内胎后，直接把气压达到外胎表死的最高值， 然后检查胎存线相对于轮圈是否整齐转动起来，检查外胎是否有明显的变形。安装飞轮前注意塔机，这里有个垫片，一般九速及以下的飞轮需要，而九速以上的 不需要贴片。在塔基磨点润滑纸，对准牙齿，把飞轮一块块的安装到位。飞轮锁盖的螺纹也要涂点润滑纸，需要用飞轮套筒插入锁盖的键盘来锁紧，不要一上来就扳手势后， 先一边用手温柔的锁紧飞轮盖，一边用右眼观察螺纹是否朝着正确的方向锁紧，避免错牙。滑丝手拧不动后上班手锁紧。飞轮 碟片安装要用到六颗梅花螺丝，操作时务必对角锁紧，不要对着单个螺丝一下子就锁紧，同时避免碟片粘上油污。 把完整的车轮装上车架，圈杀用户。装前轮要注意分清轮组前进的滚动方向，因为我不用装车架，所以现在就要上好轮组，以便后面的离配件轻松安装。中轴与摇盘中轴 安装先要区分中轴的左右，这款就比较清晰明了，左右和拧紧方向都已经标好。安装前要保证五通里面干净又卫生。五通作为整个车承受压力最大的地方，肯定要涂点润滑子，安装好了降低发生异响的概率。 一般中轴会配几个电圈，网上说的多少好比宽的梧桐要多少。电圈基本上是针对大品牌的中轴，其他品牌最好要问清败家。 安装时要先用手把中轴扭进去，先扭驱动侧，再扭非驱动侧，感觉不顺畅或者扭歪了就重新扭。这样做是为了避免五通螺纹发生错芽，导致整个车架都废了，当时欲哭无泪。 中轴用手拧到位之后再用中轴工具锁紧。接下来安装牙盘，不同规格的牙盘安装方式不一，但检查方式都一样，用手旋 转牙盘，感觉到顺畅，前左右没有虚位，那就没有大问题。接下来可以安装脚踏，方法和中轴几乎一样，同样是要区分左右。安装前给螺纹涂点润滑子，驱动侧顺时针流紧背曲用侧逆时针，同样也要先用手扭，最后再用扳手锁紧 前后波夹气锁变。接下来安装这四个小零件，前拨的高度，外拨链片下圆到大齿，盘间保持一到三毫米的距离， 前拨的方向让玻璃片与盘片平行，后拨安装在尾钩上，注意这个螺丝要顶住尾钩。刹车夹气的安装就没有什么技术要求了，就是有点费眼神，要保证车轮转动时不会蹭叠。当然可以使用辅助工具套在碟片和蓝绿片之间，蓝绿片夹住辅助工具，同时 零级安装螺丝。当然调整秤叠这一步可以再拉好刹车线，之后再做锁边的安装，就点学问了，要想骑行舒服，我有几个步骤。首先是确定坐垫的高低和前后的位置， 脚后跟踩在踏板上，膝关节可以伸直，就是合适的高度。脚后跟过不到踏板就降低坐垫高度，膝关节弯曲就升高坐垫。 坐垫前后位置，前脚掌踩在踏板上，洋盘曲柄指向正前方，与地面平行垂直，地面画一条线，同时穿过脚母裙和膝盖窝。具体来说就是脚的这个区域和膝盖的这个区域。 其次收方法的高度总共有好几种，我的经验是能够舒适的握住下巴背。最后才是安装手变。我看到很多人，包括一些三家飞船都都是这样装的， 不可以呢耶，不是不可以，我觉得弯把的右侧就是提供更多的握把姿势。锁边的安装位置要同时满足上把位、下把位，手指能够操控变速和刹车，骑在坐垫上寻找最舒服的锁边位置。 如果手小够不到沙发，可以通过微调螺丝调整刹车，形成结管。找到舒服的姿势，就可以把多余的前插上管结掉，注意要留点余地，结太狠的话以后调整法力高度就没办法了。结管后就可以正式安装法力。 先拧完主上盖螺丝，再拧板栗上的两颗螺丝，我这个是碳纤维材质，还是用扭力扳手比较保险。安装后检查前插没有虚位，且侧板左右转动顺畅。走线，本期的最后 来到了难度最高的走线。外走线最好装全内走线，听说是技师杀手，我比较穷，你玩过全内走线？这款车价是半。内走线相对来说比较好装，就是需要一点小技巧。 安装前要分清楚刹车线和变速线，外管可以通过洁面来判断，内线可以通过粗细判断，一般刹车线比较粗， 线管走位越平顺，无线越接近圆形，同时以直径直出的方式穿过刹车变速器过线座，那么就能确保刹车手感和变速顺畅。 先确定外线管的长度，不用穿内线，线管一端滴到手边，里面出来的线管要贴合车把，因为这里是要缠拔带的。一手抓住车把靠近法令的线管，然后另一手按照刚才的说法，让线管在空中 画出最优美的弧线，落在过线桌上。左右转动车把，检查线管是否发生拉扯，找到合适的紧缺点后，预留多一厘米把线管剪开，这样做是为了今后要调整车把时有足够的长度。 剪开的洁面或许不完美，可用锥子桶用手捏，用错刀、砂纸打。