三亿体育官方App下载卡丁车真是一项十分亲民的昂贵赛车运动最近闲来无事逛逛各大视频网站，找找国内外各位卡丁大神的赛事记录视频，顺便学习学习。但是这类视频下方的评论却让我有点看不懂了？什么

　　众所皆知，卡丁车是所有车手的摇篮，目前卡丁车按发动机主要分为四冲程和二冲程两种，四冲程又被称为娱乐性卡丁车，它的竞技性相较于二冲程来说要低不少，也是很多人入门卡丁车的选择。但是如果你要以职业为目的，想通过卡丁车向更高级别的赛事去发展，你就必须成为一名二冲程卡丁车选手！

　　而二冲程卡丁车的成本要比四冲程多出好几倍，首先你自己得有台车，全部按国产的算一台车加上你购买带认证的头盔、赛车服、手套等这些装备，一整套下来你可以买上五六台iPhoneXs Max了。更别提二冲程那平均每驾驶20个小时就要更换齿轮的昂贵保养费用了。

　　之前在百度贴吧F1吧内认识了一位在国内参加CKC中国卡丁锦标赛的车手，他表示参加一场CKC的报名费加上练习费用、技师费用、住宿等成本将近2万元。如果你没做好一年花费20万元的准备，就千万别碰二冲程卡丁车，因为据这位车手介绍，20万也只是最低费用，玩了一年后你会发现成本只会越来越高。

　　所以少壮不努力，长大开卡丁...似乎连卡丁车都开不起了......所以国内许多有天赋的车手在起步阶段就这么被扼杀在这比24K纯金还贵的摇篮里了。

　　首先，千万别因为四冲程慢就直接入了二冲程的坑，没有四冲程的基础下，直接上二冲程卡丁车所造成的维修费用会让你很头疼。二冲程的门槛要高于四冲程，简单的说四冲程无需任何驾驶经验，而二冲程对驾驶技术有一定要求。

　　四冲程因为速度相对慢，所以对装备也没有多大的要求，只要戴好头盔就可以上赛道。但二冲程随随便便就能超过100码的时速，一旦撞车危险性比四冲程要高，所以除了头盔外，还要求车手穿戴赛车服、手套、赛车鞋等这些护具。

　　二冲程卡丁车实在不是我们这些家里没矿的人玩得起的，不过四冲程就相对亲民多了。国内任何一个卡丁车俱乐部你花上一万多办个会员就能畅玩一整年还是非常划算的。

　　玩卡丁车必须要脸皮厚，虚心像那些比你快的人请教他们的走线和一些心得。再结合自己的情况跑出适合自己的跑法。所以玩卡丁车脸皮一定要厚，只要你肯问三亿体育登录入口，基本没有人会拒绝你。

　　还记得我第一次去参加卡丁赛事，照例除了研究了下赛道图便亲自走上赛道感受下新赛道的特点。然而当我第一节练习下来后的成绩让我大跌眼镜，比当日一起参赛的选手要慢上将近2秒左右，对于一场耐力赛来说，大概三十圈就能开始套我圈了，那这比赛领奖台对我来说已经是咫尺天涯了，于是我便厚着脸皮向一些跑得快的车手请教一些问题，最终做出了当日排位第三的成绩。

　　当你玩了很久的四冲程卡丁车，你发现自己无论如何成绩都提不上去了，开始慢慢的丧失信心，后悔入了卡丁车这个坑。怎样都开不快，非常有可能是车况很差！

　　跟一位认识许久的技师讨论了下得出一个结论：国内所有的卡丁车俱乐部基本一样，四冲程娱乐性卡丁车都是作为营业专用的，也许你开的这台车刚刚被来这边体验的普通游客给撞过，时间一长车架变形都是家常便饭，破坏了车辆整体的平衡性，无论卡丁车俱乐部的维修人员再怎么勤快的去修车，都是很难恢复到新车的平衡性。不过去适应不同状态下的卡丁车到是一个提升自身水平的一个方法，毕竟四冲程卡丁车的赛事很少是自带车，都是要依靠举办场地的车辆，你就无法保证你所抽到的那台车合你胃口。

　　你玩卡丁车玩久了你就会发现卡丁开得快的另一个秘籍了：轻！你夏天顶着大太阳，冬天面对凛冽的寒风在场上练习，这时候来了个比你轻很多的车手，分分钟就破了你辛辛苦苦创下的记录，那是非常打击自信心的。在技术差不多的情况下，体重就成了卡丁车成绩的分水岭。这个时候你除了减重外，就没有任何办法了。

　　但是我认识一个车手，200多斤的体重跑的跟100多斤的人差不多快，这不仅考验技术，也是验证天赋的时候，他有着属于自己琢磨出来适合自己的跑法，只有技术高出几个层次才能如此不在乎体重的影响。

　　除了车辆的状况和自己体重的影响，想要在四冲程卡丁车上拿到冠军也不是那么容易的事情。平时自己练习时能做出完美的圈速来，但是一到比赛就非常容易被人超车的车手很常见。很多人在比赛时的心态爆炸就非常容易影响到成绩，虽然卡丁车是赛车的摇篮是基础，但这个基础同样对细节要求非常高。你在这个弯上有一点瑕疵，就会影响到下一个弯的速度，慢慢累积之后极容易心态爆炸丢到唾手可得的领奖台。

　　好不容易有了理想的圈速后，却不敢去参加比赛。之所以不去参加比赛，是觉得自己能力不够，怕开得慢丢人现眼，被人嘲笑。但是，谁不是这么一路走过来的呢~（图片来源于网络）返回搜狐，查看更多